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cfg桩钻机的基本概念和节省油耗技巧[一]、cfg桩钻机的基本概念
cfg桩钻机是由碎石、水泥、石屑、粉煤灰等拌合料搅拌而成具有较高粘结强度的桩，它和桩间土及褥垫层一起构成了复合地基。
我国在70年代的时候，曾在软弱地基中采用碎石桩对其进行加固，并充分的利用了碎石桩的挤密作用和排水固结的作用，达到了提高地基土的承载能力和地基土液化的目的，获得了很好的效果。碎石桩的加固技术也快速的成长起来，并且，其使用规模也不断的扩展，逐渐被用到了加固粘性土层中，这类土具有塑性指数较大、挤密成效不太明显的特点，但通过大量的工程实例分析发现：这种类型的土，碎石桩处理后，其承载能力的提升空间不大。碎石桩属于散体材料桩，周围土体的抗剪强度的高低直接决定了其承载能力的大小。因此天然地层岩土工程性质直接影响到碎石桩处理效果，原来的地基土的岩土工程性质较差，地基土的抗剪强度低，桩身的约束能力差，摩擦阻力小，能抵抗垂直负载能力差。
根据测试可以知道，高应力区通常分布在桩顶2~3倍桩径范围的距离内，但距桩顶的距离大于6~10倍桩径，轴向力的收敛速度比较快，通常如果基础桩的长度大于宽度的2.5倍，那么即使桩端位于较好的土层上，端阻力发挥也不太大。在的复合地中，碎石桩属于散体材料的一种，它的置换作用是很差的。
cfg桩钻机恰好是针对碎石桩的承载能力不够的特点，进行改进并发展起来的。它的加固原理是：在本来的碎石桩中加入适量的水泥、石屑及粉煤灰后搅拌，从而构成一种粘结强度较高桩体，使它具备刚性桩的少许特性，它既可全桩长的发挥桩的侧摩阻力的作用，而且当桩端位于较好的地层时，也能非常好的发挥桩端摩阻力，体现出刚性桩的一些特性，从而提高复合地基的承载能力。
综上所述，可将cfg桩钻机复合地基概述为：通过在由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水搅拌形成的具备较高粘结强度的桩，cfg桩钻机要在其桩顶和建筑物的基础之间铺设褥垫层，褥垫层要具有一些的厚度，使荷载通过垫层传递到桩和桩间土上，桩和桩间土联合承受荷载，从而由桩、桩间土及褥垫层共同形成复合地基。
[二]、公路CFG螺旋钻机节省油耗技巧及防锈处理问题
公路CFG螺旋钻机耗油量在于设备自身，与此同时在于驾驶人员的使用方法。怎样可以不在危害工程施工速率的条件下，充分发挥蔓大的工作能力，为节约油位呢？
公路CFG螺旋钻机在刚开始启动应迟缓匀称，不能心急，不然不光扩大油位耗损，并且CFG螺旋钻机零配件毁损。联系实际的工程施工自然环境选取相符合的合金钻头，工作效能强，也能够合理减低耗油。在工作中时公路CFG螺旋钻机提升前恰当翻转合金钻头能够减少摩擦阻力，具备减低耗油的功效。
公路CFG螺旋钻机依据规格选取齿轮油，定期维护齿轮油的洁净度，若存有杂质应及早，按时汽车油箱，齿轮油不够应及早添加同类牌子同类规格齿轮油，预防混和应用导致过期，危害常规应用，毁损设备。选取性价比高的齿轮油提升公路CFG螺旋钻机性能指标，还能够减低耗油。
齿轮油粘性要适宜，粘温指标不少于90，性价比高的齿轮油具备溶解性。常常检验CFG螺旋钻机各螺栓连接处，尤其是主机和工作中设备处的各螺丝，有松脱要及早牢固新桩锤在应用前气缸一星期能够浇筑0.5L细腻油，做到各零配件性能指标优良。
公路CFG螺旋钻机因外壳和零配件为金属结构，容易生锈腐蚀，所以要做好全方面防锈处理，不然一旦生锈就会逐渐腐蚀周围的零部件，如果是内部锈蚀，就可能危害到某个部件的不正常工作中，危害常规的应用等。那么应该怎样防锈呢？公路CFG螺旋钻机长时间无需时先将齿轮油放空排净，预防长时间齿轮油发生过期毁损汽车油箱。然后拔掉电瓶线，做好这些步骤之后就要点是将公路CFG螺旋钻机放置到干燥的避雨的自然环境下，这样能基本做到一个长时间存放的过程，在应用中，要注意尽量避免对表面造成损伤，尤其是比较薄的地方，如果漆面一旦毁损就会早晨刚才的锈蚀，一旦锈蚀就会引起周围面积上的锈蚀，后期处理很麻烦，如果遇到这样的事情，应当立即用其他速干漆将表面处理一下，这时候讲究的就不是美观不美观的问题，防止锈蚀的扩散才是重要的。
公路CFG螺旋钻机组成部分大多都是钢材等构成的，容易生锈腐蚀，能够涂刷专用防腐漆防护，对于表面脏污及早清洁，保持设备干净。做好防锈工作中很有必要，不光能够做到CFG螺旋钻机的性能指标还能延长使用寿命。
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